bicicletas públicas

keynesianos furiosos
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chofer: ¿Disculpe?
rueda delantera: Dígame.
chofer: Ya pagué el arriendo, voy hasta Metro Pedro de Valdivia, ¿falta algo para que la bicicleta empiece a moverse?
rueda trasera: Típico de esta comuna, todo el mundo cree que con plata se arregla cualquier problema.
chofer: Con plata baila el monito ¿o no?
rueda trasera: Ni tanto, en mi caso el que manda es el freno derecho.
chofer: ¿Y porqué el freno derecho no la deja avanzar?
freno derecho: Pasa que todavía no llega el decreto, y nadie se mueve sin decreto, usted sabe.
chofer: ¡El decreto soy yo cuando pago el arriendo!
freno derecho: ¡Ah! Entonces algo debe haber con los pedales; mire, nosotros sólo acatamos órdenes, pero los pedales son otra cosa, díscolos, si se puede decir, ni siquiera se ponen de acuerdo entre ellos, y eso que son hermanos.
pedal derecho: Allá arriba están hablando de más, acá estamos listos para trabajar.
freno derecho: ¿Sí? ¿No era que tenían un paro allá abajo?
pedal derecho: Teníamos un paro, efectivamente, pero finalmente en la negociación salió humo blanco y…
pedal izquierdo: ¡EL PARO NO SE BAJA! Lo que pasa es que el sindicato de pedales derechos ya no es lo que fué históricamente, hoy en día está infiltrado por corrientes de pensamiento neoclásicas y han terminado por defender intereses alejandos de las demandas de nuestras bases.
chofer: ¿Esto piensa avanzar en algún momento? Porque…
pedal derecho: El acuerdo conseguido nos beneficia a todos por igual, colega pedal, los intereses del sindicato de pedales izquierdo nunca fueron desestimados, por lo mismo no entendemos porqué se descolgaron del acuerdo final.
chofer: ¡Esto tiene que avanzar ya!
pedal izquierdo: Momento señor chofer, aquí tenemos una serie de graves incumplimientos a la ley de seguridad laboral, si nadie toma el toro por las astas para solucionar estas deficiencias esta bicicleta simplemente no se mueve!
chofer: ¿Cuáles vendrían siendo estos incumplimientos?
pedal izquierdo: Lo que requiere suma urgencia es la inexistencia de luces reflectantes rojas bajo el asiento del chofer, que alerta a automovilistas sobre la presencia de este medio de locomoción, y por otra parte esta cleta carece del freno izquierdo, que actúa sobre la rueda delantera.
freno derecho: Si me permiten una intervención, es menester recordar que mi colega freno izquierdo fue cesado de sus funciones luego de las modificaciones realizadas al reglamento bicicletero con fecha 02 de junio de 2008, con el cual se eliminó el requerimiento de un freno delantero. En la ocasión se argumentó que tal elemento de seguridad atentaba precisamente contra la seguridad del chofer, de acuerdo a la cruda estadística de 753 piezas dentales destrozadas, pertenecientes a 547 choferes que literalmente volaron de sus asientos al activar el mencionado freno delantero, para terminar aterrizando en plena vía pública, con el consecuente daño físico.
rueda delantera: Fui testigo privilegiado de muchos de los accidentes indicados por el colega freno, por lo cual fui uno de los promotores de la modificación al reglamento.
chofer: Entonces, el tema del freno izquierdo parece ser irrelevante.
pedal izquierdo: No tan rápido, aquí estamos frente a una situación de pasar a llevar una ley que indica claramente en su artículo 32, inciso primero, el cual cito textual: “El medio de locomoción deberá disponer en forma obligatoria de medidas de seguridad mínimas, a saber: frenos (…)”. Por lo tanto, la ley exige explícitamente FRENOS, en plural, se entiende que es plural por la cantidad de ruedas y el correspondiente elemento de freno en cada una de las ruedas que disponga el medio de locomoción.
chofer: Es evidente que se requiere invertir en la solución de este punto, pero a estas alturas del año el presupuesto no otorga espacio para reasignaciones de recursos.
rueda delantera: Está la alternativa de emitir un permiso provisorio para la circulación de este medio de locomoción, mientras se espera una liberación de recursos durante el resto del ejercicio presupuestario.
pedal izquierdo: Estimados colegas, el sindicato de pedales izquierdos no será piedra de tope para el avance de este medio de locomoción, mientras exista el compromiso adquirido por todas las partes para solucionar en el mediano plazo la situación de freno izquierdo, aceptamos la solución del permiso provisorio como parte de una agenda corta para mejorar la protección de todos los involucrados en la actividad de transporte. Sin embargo, no es posible aceptar la situación de falta de una luz reflectante trasera.
rueda trasera: La verdad es que no existe tal carencia, ya que la colega luz reflectante trasera en realidad se encuentra con permiso administrativo.
pedal derecho: ¿Está en capacitación?
rueda trasera: No, trámites en la municipalidad de Doñihue, fuera de nuestra comuna, por lo cual pidió para tales efectos ocupar medio día a cuenta de sus días administrativos.
chofer: ¿Vuelve hoy?
rueda trasera: Afirmativo, a partir de las 4 de la tarde estará de vuelta en su puesto de trabajo.
chofer: Perfecto. Entonces, a las 4 de la tarde empezamos a rodar con destino a Metro Pedro de Valdivia.
pedal izquierdo: Imposible, sólo atendemos público hasta las 3 de la tarde.
chofer: Pero el horario de atención dice claramente: “Tarde: 14.30hrs a 17.00hrs”
pedal izquierdo: Sí, de lunes a jueves, pero hoy es viernes, y los viernes trabajamos hasta las 15.30hrs.
chofer: ¿Ni modo de avanzar hoy día?
pedal izquierdo: Exacto, tendría que volver el lunes.

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